Balon nasıl uçar?
Balonlar yerçekimi ve sıcaklık transferinin temel prensipleri sayesinde uçarlar. Balonun içindeki hava ısındıkça balon yükselir. Balonun içindeki hava soğudukça balon alçalır. Balonu uçurmak için önce güçlü bir vantilatörle balon şişirilir sonra da bu hava ısıtılır.
Sıcak hava balonunun ana parçaları nelerdir?
Sıcak hava balonu üç ana parçadan oluşur;
KUBBE (balonun kendisi=zarf); yırtılmaz, naylon, hafif malzemeden yapılmış bir kumaştır,
SEPET; hasırdan yapılmıştır, pilotu, yolcuları ve sıvı propan yakıt tanklarını taşır.
BURNER (yakma birimi) sıvı propanı gaza çevirerek yakar ve balonun içindeki havayı ısıtmayı sağlar.
KUBBE (Balonun kendisi=zarf):
Zarf yapımında yırtılmaz naylon en yaygın şekilde kullanılan maddedir; ama polyester gibi başka maddeler de kullanılır. Balonun alt kısmındaki açık kısım (ağız) Nomex gibi ateşe dayanıklı bir maddeden yapılmıştır. Bu itfaiyecilerin kullandığı giysilerin kumaşına benzer bir maddedir.
SEPET:
Sepet; pilotu, yolcuları ve sıvı propan yakıt tanklarını taşımak içindir. Genellikle sazdan yapılan ve çelik tellerle güçlendirilmiş olan sepetler yolcuları koruduğu gibi hafif ve esnek olurlar. Sepette hafif, esnek ve kolay tamir edilebilir olmasından dolayı örgü saz ve bambu kullanılır.
BURNER (yakma birimi):
Sepette pilot ve yolcuların başlarının üstünde yer alır ve balonun içindeki havayı ısıtmak için oldukça güçlü bir alev çıkarır. Balonun içindeki hava ısınınca, balon yükselir. Alçalmak için pilot balonun içindeki havanın soğumasına izin verir ve balon çevredeki havadan daha ağır olur. Pilot, balonun içindeki havanın sıcaklığını değiştirmek suretiyle balonun yükselip alçalmasını tamamen kendi kontrolü altında tutar.
Bütün sıcak hava balonları aynı mıdır?
Tüm sıcak hava balonları bir burner sistemi, bir sepet ve bir kubbeden oluşur. Aralarındaki farklar: balonun büyüklüğü ve şekli, söndürme sistemi, sepetin biçimi ve burnerlerin sayısı, tasarımı ve şeklidir.
Yapılan bakıma bağlı olarak bir balonun ömrü 500 uçuş saati ve biraz fazlasıdır. Ama sepetin ömrü bundan çok daha uzundur ve iyi bir bakımla binlerce saat dayanabilir.
Balonla uçuş ne kadar sürüyor?
Hazırlık ve soğuk şişirmeden sonra, uçuşun kendisi bir buçuk ile üç buçuk saat kadar sürer.
Bir balonu şişirip söndürmek ne kadar zaman alır?
Tecrübeli bir pilot ve yer ekibi balonu 15-20 dakika içinde uçuşa hazırlayıp şişirebilir ve uçuş sonrası aynı süre içinde yer ekibi tarafından balon toplanabilir.
Balonlar ne tür yakıt kullanırlar?
Bizim balonlarımız, paslanmaz çelik ve sert alüminyum tüplerde 25 – 30 – 35 – 120 – 200 kiloluk propan gazı taşırlar. Bir uçuş sırasında sepetteki yakıtın yaklaşık %75’i kullanılır.
Neden balonlar sabah erken ve akşam geç saatlerde uçarlar?
Rüzgarlar genellikle gün doğumundan sonra ilk saatlerde ve gün batımından önce son saatlerinde en sakin ve elverişlidir. Günün bu vakitleri, rahat ve dengeli bir uçuş, yumuşak bir iniş ve maksimum kaldırma gücü için sakin ve serin hava şartlarını sağlıyor.
Balon yönlendirilebilir mi?
Balonun yönünü rüzgâr belirler. Pilot balonun yönünü kısıtlı bir şekilde kontrol edebilir. Bunun için yükselip alçalarak değişik irtifalarda, değişik yönlerde ve hızlarda esen rüzgârları kullanır.
SICAK HAVA BALONLARI NASIL ÇALIŞIR?
Sıcak hava balonları temel bilimsel ilkelerin ustaca bir uygulamasıdır. Balonun nasıl çalıştığının temeli, serin havada sıcak havanın yükselmesidir. Balon içindeki sıcak hava daha az kütleye sahip olarak, serin havadan hafif olur. Kitle içeriğinin ne kadar önemli olduğu bir şeyin ölçüsü ile tanımlanabilir. Balonu (zarf denir) yerden kaldırmak için büyük bir miktar sıcak hava verilir.
Örneğin, 1000 Kg ağırlık kaldırmak için! Balon içinde neredeyse 65.000 feet küp sıcak havaya ihtiyaç vardır. Tabii, bir balonu havaya yükseltmek ve havada tutmaya yardımcı olmak için, zarf içindeki havayı brülör kullanarak ısıtmak gereklidir.
Brülör, propan gazı yakılarak zarf içindeki havanın ısınmasında kullanır. Yerden balonu havaya kaldırmaya başlar. Pilot brülörü düzenli aralıklarla uçuş boyunca ateşler. Balonun kararlı olmasını sağlamak için devamlı ateş tutulmalıdır. Doğal olarak, sıcak hava yükselir ve yukarı doğru kaldırma hareketi devam eder. Bu ateşlemelerde, zarf altındaki sıcak hava deliğinden sıcak hava kaçırmamak ikinci önceliktir.